Atlas-Gebirge und Wüste
Über den Mittleren und Hohen Atlas - Durch das Tafilalet
Als letztes besichtigten wir noch den Flughafen von Fès. Nein, einer unserer Mitreisenden wartete schon seit Tagen auf seinen Koffer. Der hatte uns nun endlich in Fès eingeholt, weswegen er bereits zum Flughafen vorgefahren war und wir ihn mitsamt Koffer einsammelten.
Die Straße aus der Stadt führte und durch die Ville Nouvelle (Neustadt) und durch ein Wohnviertel mit zahlreichen villenartigen Einzelhäusern. Die meisten in einem modernen kubischen Stil, die man sich auch bei uns hätte vorstellen können. Nur, dass man hier natürlich mit relativ kleinen Fensteröffnungen baut. Das wiederum würde man sich in unseren Breiten eher anders vorstellen.
Während unser Bus durch landwirtschaftliches Gebiet auf eine Hochebene bei etwa 1.400/1.500 m fuhr gab es von unserem Reiseleiter einen Vortrag über die Wirtschaftssituation in Marokko. Phosphat, Tourismus, Gastarbeiterüberweisungen und Export landwirtschaftlicher Produkte stellen die Haupteinnahmequellen dar. Aber auch Cannabis. Marokko ist der größte Cannabis-Exporteur nach Europa.
Leider bekamen wir von dem im europäischen Stil gebauten Wintersportort Ifrane recht wenig mit. Schuld war die Gefahr, auf dem Weg über den Mittleren und den Hohen Atlas zur Wüste keine Geldzapfanlage mehr zu finden. Der erste Geldautomat funktionierte nicht und somit staute sich der Verkehr vor dem zweiten Automaten. Ich hatte zwar Glück gehabt, und recht schnell den zweiten Automaten entdeckt, aber Johanna und andere standen dann in der Schlange. Damit waren wir eh schon wieder zu spät zur ausgerufenen Abfahrtszeit.
Wieder ein Stück weiter erreichten wir auf 1.800/1.900m den Zedernwald von Azrou. Vorher hatten wir die Schranke passiert, die die Straße sperrt, wenn der Schnee zu hoch liegt.
Die Luft war angenehm frisch bei klarem Himmel und strahlender Sonne. Der Zedernwald roch bei unserem kurzen Spaziergang entlang der Straße sehr angenehm und deutlich nach den Bäumen.
Auf der dann folgenden Ebene gab es einige Strukturen aus durchbrochenem Mauerwerk, die im Winter Schneeverwehungen über die Straße verhindern sollten.
Weiter über die Hochebenen des Mittleren Atlas näherten wir uns fast unmerklich der 2.000 m Grenze, begleitet von Erläuterungen zur hiesigen Berberkultur.
Die Passhöhe überquerten wir unbemerkt, bevor wir ein Stück hinunter auf die Hochebene zwischen dem Mittleren und dem Hohen Atlas fuhren.
Die kurze Mittagspause legten wir in einer typischen Lokalität für durchreisende Touristengruppen ein.
Spezialität wären eigentlich Atlasforellen gewesen. Ich entschied mich aber für Kalbfleischspieße vom Grill. Johanna für eine Kalbfleisch-Tajin mit Gemüse. Obwohl beides gleich bepreist war, überstieg die Menge in Johannas Tajin alles andere um ein Vielfaches. Die Fleischspieße waren gut gegrillt, Johannas Tajin geschmacklich dem aber um Längen voraus.
Weiter ging die Fahrt über die Hochebene bei 1.500 m Richtung des Hohen Atlas.
Hier war nun tatsächlich alles karg. Obwohl die Gegend, wo wir unseren Mittagsstopp eingelegt hatten, als Apfelzentrum bekannt ist, waren wir wohl an den Apfelplantagen vorbei.
Nur in unmittelbaren Nähe des weitestgehend ausgetrockneten Flusses gab es Grün, teilweise kleine Felder, aber meist nur Gras und Buschwerk.
Dann aber doch im Flusstal bei ein paar Häusern eine kleine Apfelplantage.
Die Fahrt verlief entlang des Flusses Oued Ziz auf der Straße, die in den 1920er Jahren von französischen Legionären gebaut worden war. Für einen kurzen Fotostopp hielten wir nach dem nur ein paar Dutzend Meter langen Tunnel der Legionäre. Deutlich sah man das geschichtete und nach oben geklappte Gestein der europäischen Kontinentalplatte, die sich hier über die afrikanische Platte schiebt.
In der Flussoase, in der sogar etwas Wasser oberirdisch sichtbar war, wird in einer Stufenwirtschaft der alles mögliche angebaut. Das erhöht den farblichen Kontrast zwischen den rötlich-gelben Felsen und dem grünen Flusstal.
In der Gegend waren auch die ersten Exemplare der typischen Wehrbaute, der Ksare, zu sehen, die heute nur noch als Viehstall oder Lager benutzt werden. Inzwischen waren wir auf etwa 1.200 m runter, wo jetzt auch der Dattelanbau begann.
Ein Stück führte uns die Straße entlang des Stausees des Oued Ziz, der sich in tiefem Blau von der Felsenlandschaft außen herum abhebt.
Praktisch schon in der Sahara, aber immer noch auf 1.000 m Höhe machten wir noch einmal einen Boxenstopp. Neben uns an der Tankstelle stand tatsächlich ein Schweizer Bus aus Interlaken. Die wilden Spekulationen, wie der Bus die Entfernung überwunden haben mag, konnten wir nicht durch fragen auflösen, weil der Bus wegfuhr. Vielleicht würde sich in nächster Zeit nochmals Gelegenheit geben, direkt zu fragen.
Was auch noch auffällig war, dass trotz blauem Himmel und Sonne die Temperaturen noch in angenehmen Bereich waren.
Nicht erst in der Provinzhauptstadt und Militärstützpunkt Er Rachidia war auffällig, in welchem guten Zustand die Straßen, die Häuser und das Ortsbild waren. Sicherlich, auf dem Land sieht man immer wieder verlassenen Ruinen oder Häuser, die angefangen und nicht weitergebaut waren. Aber insgesamt war es überall sehr sauber und gepflegt, die Straßen in einem guten Zustand.
Nachdem wir eine Weile durch die Geröllwüste gefahren waren kamen wir an einen breiten Canyon, den der Oued Ziz in die Landschaft gegraben hatte. Damit hatten wir das Tafilalet erreicht, die größte zusammenhängende Dattelpalmenoase Marokkos erreicht.
Das Flusstal ist recht breit und nicht extrem tief, aber dennoch beeindruckend, weil es eben einen solchen Einschnitt in die Landschaft darstellt.
Dort trafen wir auch den Schweizer Bus wieder. Kurzerhand fragte ich ein paar der Reisenden. Sie kamen tatsächlich aus Interlaken, waren von dort aus nach Barcelona gefahren und mit der Fähre in 26 Stunden nach Tanger. Der Bus sei sehr bequem und mit 21 Leuten in einem hochmodernen 50er Bus wäre alles ok. Nun ja, dennoch verliert man ja Tage mit der An- und Abreise zum und vom eigentlichen Ziel.
Ein Stück weiter fuhren wir wieder unten im Tal bzw. der Schlucht. Die Straße windet sich zwischen der Vegetationszone und den aufragenden Felsen. Am Talausgang oberhalb eines Dorfes machten wir nochmal einen Fotostopp. Hier waren auch sehr schön einige umgewidmente Ksare und die Dreschplätze bzw. die Trockenplätze für die Datteln zu sehen. Allerdings war es noch etwas hin bis zur Ernte.
Schließlich, nach einem langen, aber dennoch sehr spannenden Tag kamen wir in unserem Hotel, der Kasbah Xaluca an.
